Для служб, занимающихся ремонтом и эксплуатацией дорог.
Коммерческое предложение.

Реактор битумных мастик

     Из-за значительных перепадов температуры (-40° зимой и +40° летом) в регионах Сибири, особенно в их северной части, дороги с асфальтовым покрытием через год-два эксплуатации покрываются трещинами с дальнейшим разрушением. Деформационные сдвиги асфальта усугубляются осенними дождями с последующим замерзанием воды в трещинах.

     Для предотвращения разрушения асфальта, трещины необходимо заливать мастикой.
В 2000 г. мной была разработана установка РБМ (реактор битумных мастик), которая отличается от отечественных и зарубежных аналогов тем, что позволяет выполнять три функции:

• мастика готовится непосредственно на дорожном участке, что исключает
  строительство завода по производству мастик или покупку мастики по дорогой
  цене, высокая рентабельность;
• используется для порционной заливки трещин, т.е. экономична;
• мобильность, т.к. устанавливается на шасси а/машины ЗИЛ, ГАЗ, проста в
  изготовлении и эксплуатации.
  
  Технические данные

Рабочий объем 700 и 1000 литров рассчитан на 8-10 часов работы. Скорость заливки до 300 м/п в час. Заливка принудительная, через шланг, удочной под давлением воздуха до 0,5 атм.

При приготовлении мастики (ночью) потребляемая мощность 18 кВт/час. На месте заливки подогрев осуществляется газовыми форсунками. Возможен комбинированный разогрев мастики. Радиус транспортировки до 50 км. Состав звена: 3 чел. шофер, варильщик - заливщик и компрессорщик - продувщик трещин. Установка монтируется совместно с компрессором не менее 2 куб.м/мин.

Кроме вышеперечисленного РБМ может быть использована:

• для приготовления "Праймера"
• для грунтовки основания при ямочном ремонте дорог с асфальтобетонным покрытием.

Возможность монтажа агрегата на а/машине "Посыпалка" позволяет
эксплуатировать а/машину круглогодично.
Необходимо заметить, что ГОСТа на приготовление дорожной мастики нет.

Поэтому мной, совместно с дорожными лабораториями г. Братска и Иркутска был разработан рецепт "Дорожной" мастики и с 2000 по 2005 годы опробирован на заливке дорог г. Братска. Разработаны также технологии, как приготовление дорожной мастики, так и ее заливки.

С 2000 по 2002 год в дорожных организациях г. Братска было изготовлено три установки, которые находятся в эксплуатации.

Стоимость дополнительно установленного оборудования (не считая стоимости базового автомобиля) составляет около 300 тысяч рублей.


За дополнительной информацией по вопросам приобретения установок, документацией и деловому сотрудничеству обращаться к автору проекта КАЮКОВУ БОРИСУ ГАВРИЛОВИЧУ: г. БРАТСК, тел. 3953-435248.

Либо в ТПП г. Братска: