Стоит напомнить, что в текущем году изменения в заработной плате проходили в четыре этапа и составили 26%. 

Первое повышение с февраля 2022 года коснулось инженерных должностей: конструкторов и технологов, своей инженерной мыслью создающих автомобили «УРАЛ». Повышение получили порядка 350 человек, рост зарплаты составил в среднем 12%. 

Следующий этап повышения был реализован уже в марте – тогда оклады и тарифы, являющиеся постоянной частью оплаты труда, увеличились в среднем на 11-13%, и сделано это было с целью минимизации влияния инфляции на уровень жизни коллектива предприятия. Повышение коснулось 5 400 человек и средний доход был увеличен с 40 940 рублей до 45 780 рублей. 

Как было отмечено председателем профсоюзного комитета АЗ «УРАЛ» Валерием Болотовым, практически ни одно предприятие машиностроительной отрасли не индексирует зарплату в марте. Важным мероприятием, касающимся оплаты труда, был переход с 1 октября на разрядную систему оплаты труда, выражающуюся в установлении оклада/тарифной ставки в зависимости от квалификационного разряда рабочего. Кроме того, с 1 октября была увеличена заработная плата сотрудникам приоритетных и дефицитных профессий. Октябрьские изменения привели к повышению дохода порядка 3 800 рабочих предприятия. Изменение тарифных сеток коснулось и рабочих других предприятий Бизнеса «Грузовые автомобили», а также некоторых сквозных профессий в ООО «Социальный комплекс». 

С 1 ноября проведено последнее в этом году мероприятие по повышению заработной платы через индексацию окладов и тарифов на 5% всем сотрудникам Бизнеса (за исключением ООО «Лазурный берег «Тургояк» и ООО «Вектор производительности»). 

Примером реализации «осенних» мероприятий может служить зарплата слесарей – рост составил 22%: 

- слесари механосборочных работ в цехе Главный конвейер – в сентябре их доход составлял в среднем 38 130 руб, с ноября – 46 640 руб; 

- слесари-ремонтники в Технической дирекции - в сентябре средняя заработная плата 41 700 рублей, с ноября - 50 700 рублей.